|
Контейнерные решения · Логистическая информация Почему вы рекомендуете SOC-контейнеры своим клиентам?Помощь клиентам вычислить уравнение "логистическая автономия" - торговля фиксированными первоначальными инвестициями для долгосрочного контроля затрат и гибкой, самостоятельно управляемой цепочки поставок. |
РекомендуюSOC (контейнер, принадлежащий грузоотправителю)логика может быть обобщена в одном предложении:использовать фиксированные предварительные инвестиции для получения долгосрочного контроля затрат и гибкой, автономной цепочки поставок.
Дело можно рассмотреть с четырех ключевых точек зрения:
|
Основной бизнес-двигатель.Хотя покупка контейнеров требует больших разовых инвестиций, для компаний со стабильными объемами перевозки долгосрочные амортизированные затраты значительно ниже. Экономия на использовании контейнеров и сборах за отгрузку грузов:При использовании контейнеров, принадлежащих перевозчику (COC), в стоимость груза уже входят сборы за использование контейнеров.Сборы за отсрочку и задержание могут достигатьсотни долларов в день. SOC контейнеры полностью под вашим контролем, устраняя эти затраты на источнике.10%15% от общей стоимостина конкретных маршрутах. Обеспечить лучшие "голые" тарифы на грузы:Поскольку перевозчику не нужно поставлять коробку, клиенты могут договориться о "чистой стоимости груза", которая исключает сборы за использование контейнеров ∙ ценное торговое положение, особенно когда цены растут. Более низкие расходы в пункте назначения:Некоторые зарубежные порты взимают более высокие сборы за обработку контейнеров, принадлежащих перевозчикам. |
|
Стратегическая ценность.Контейнеры SOC освобождают клиентов от зависимости от поставки контейнеров-перевозчиков. В пиковый сезон не бывает дефицита:В пиковые периоды судоходства или когда перевозчики сталкиваются с нехваткой контейнеров, наличие собственных контейнеров обеспечивает своевременную перевозку.риск перевернуться (выброситься с судна) снижается сот 15% до менее 3%. Гибкое развертывание ∙ отправка по расписанию:Вы решаете, где погрузить и когда вернуть коробки, не ограничиваясь окнами перевозчика. Контейнеры можно перемещать по маршрутам для настоящего "от двери к двери, одна коробка во всем". Поддержка специальных или удаленных маршрутов:Для непонятных портов или специальных полос, где перевозчики не хотят размещать коробки, SOC - единственный вариант. |
|
COC-коробки стандартизированы, тогда как SOC-контейнеры могут быть полностью настроены по требованию. Типы контейнеров и внутренние изменения:Выберите или преобразуйте в открытую, плоскую стойку, или добавьте внутренние полки, амортизаторы ударов, контроль температуры и многое другое, соответствующее грузу. Эксклюзивный брендинг:Напечатайте свой логотип на коробке ∙ движущийся рекламный щит, который также ускоряет идентификацию и управление в портах и в транзите. |
|
Для компаний с очень стабильным объемом судоходства контейнер является долговременным активом в непрерывном использовании. Долгий срок службы:Новая высококачественная коробка держится долго12-15 лет; даже подержанная коробка при 60%-80%-м состоянии все еще предлагает5-8 летСлужбы. Все более низкие расходы на груз:Амортизированная стоимость снижается с каждым выездом, а также может служить "мобильным складом" в пункте назначения или продаваться на месте. |
| Аспект | SOC (в собственности грузоотправителя) | COC (в собственности перевозчика) |
| Первоначальные затраты | $1,800$2,200 за новую коробку | Никакие (включены в грузовые перевозки) |
| Задержка и задержание | Полностью избегают (вы контролируете коробку) | Риск $100 в день при задержке |
| Общая стоимость (стабильный объем) | 10%15% ниже на отдельных маршрутах | Выше с использованием сборов |
| Риск перевертывания в пиковый сезон | Ниже 3% | ~ 15% |
| Конфигурация | Полностью настраиваемый (открытый верх, плоская стойка, брендинг) | Только стандартизированные |
| Стоимость активов | Продолжительность жизни 12-15 лет; перепродаваемая | Не принадлежит отправителю |
Дружеское напоминание: подумайте дважды, прежде чем покупатьПрежде чем рекомендовать покупку, помогите клиентам распознать риски и проблемы, чтобы избежать ловушки "доступный для покупки, недоступный для работы": Высокое предварительное капитальное давление:Новый стандартный контейнер стоит около1 800 долларов США,200- значительная первоначальная инвестиция. Более серьезная ответственность за управление:Все расходы на техническое обслуживание, ремонт и проверку возлагаются на владельца груза. Строгое одобрение перевозчика:Не все авиаперевозчики принимают SOC, а требования строгие - требуется полная документация, такая как доказательство собственности и отчеты об инспекции. |
|
¢ В РЕЗЮМЕ Контейнеры SOC являются, в целом, инструментом для"долгосрочный взгляд".Они лучше всего подходят для компаний, которые: ✓ Перевозка больших объемов ежегодно при стабильной эксплуатации |
Для клиентов с разовыми или временными перевозками контейнеры, принадлежащие перевозчику (COC), остаются более удобным выбором с более низкими барьерами.
Готовы исследовать решения SOC?Поговорите с нашей командой о правильной контейнерной стратегии для вашего бизнеса. ¢ Обратитесь в RAD GROUP сегодня |
© РАД ПРЕФАБС - бренд группы RAD
Создан для качества, построен для мира.
www.radprefabs.com
Контакты по бизнесу / проекту:
+86 13924859314 (WeChat)
+86 13288285314 (WhatsApp)
#RADPREFABS #ПреfabricatedVilla #ComponentAssembly #RapidInstallation #ModularConstruction #SustainableBuilding #Основы строительства #Устойчивое строительство
Группа RAD
Контактное лицо: Ms. Evana Yim
Телефон: +8613924859314